分油器(液压分油模块)为电液伺服动态试验系统专门设计制造,分为400及410两个系列,410系列自带高低压切换阀组。
分油器是连接泵站与伺服作动器的中继站,可方便地与泵站及各作动器连接,并进一步保证系统的稳定性及液压油的清洁性。一般用于多个加载试验点共用一个泵站的试验设备.
液压分油模块功能用于连接泵站与伺服作动器,并进行压力隔离;由主控阀、节流阀(或溢流阀)和电磁换向阀组成的液压模块保证系统在低压下启动,实现高低压随意切换;
配置精密滤油器、蓄能器等进一步保证液压油的清洁性及系统的稳定性; 滤油器过滤精度3μm,滤油器发讯器24V;升压时间5~9秒。
型号代码 | 最大通过流量 (L/min) | 最高工作压力 (MPa) | 压力油口 | 回油口 | 泄油口 | 外形尺寸 a×b×c (mm) |
410 | 160 | 31.5 | A | M33×2 | B | M33×2 | C | M12×1.5 | 790×500×500 |
A1 | M33×2 | B1 | M33×2 | C1 | M12×1.5 |
A2 | M33×2 | B2 | M33×2 | C2 | M12×1.5 |
400 | 31.5 | A | M48×2 | B | M48×2 | C | M14×1.5 | 1000×530×650 |
A1 | M27×2 | B1 | M48×2 | C1 | M14×1.5 |
A2 | M27×2 | B2 | M48×2 | C2 | M14×1.5 |